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        變頻器什么情況下要用到制動電阻?

        來源:Autrou.com    作者:奧創電子   日期:2021-03-31

        變頻器具有制動電阻,主要通過制動電阻來消耗部分直流母線電容器的能量,避免電容器電壓過高。理論上,如果電容器儲能較多,可以通過釋放來驅動電機,避免能量浪費,但電容器容量有限,電容器電壓有限。當母線電容器電壓達到一定水平時,會損壞電容器,有的會損壞IGBT,需要及時通過系統。動態電阻釋放電能,這種釋放是浪費,是一種出路。
        母線電容是一種包含有限能量的緩沖器。
        在三相AC完全整流后,連接電容器。當負載充滿時,總線的正常電壓約為1.35倍,380 * 1.35 = 513伏。此電壓會實時波動,但最小值不能低于480伏,否則會欠壓力報警保護?偩電容通常是一系列串聯連接的450V電解電容。理論耐壓為900V。如果母線電壓超過此值,電容器將直接爆炸,因此總線電壓在任何情況下都不能達到900伏。
        實際上,三相380伏IGBT的耐壓值為1200伏,通常需要在800伏以內工作?紤]到如果電壓升高,就會出現慣性問題。也就是說,你立刻讓制動電阻工作,而總線電壓不會很快降低。許多轉換器的設計是在大約700伏的電壓下開啟的。過制動單元允許制動電阻開始工作,這樣可以降低總線電壓以避免進一步的上游脈沖。
        因此,制動電阻的設計,核心是要考慮電容器和IGBT模塊的電壓問題,避免兩個重要器件被母線的高電壓所破壞,如果這兩種部件被破壞,變頻器就不能正常工作。
        快速停止制動電阻,瞬時加速也需要
        變頻器母線電壓升高的原因是變頻器使電機在電子制動狀態下工作,使IGBT通過一定的導通順序。利用該電機,大電感電流不會發生突變,高壓母線電容器可以瞬間充電。此時,電機的轉速可以迅速降低。如果沒有制動電阻及時消耗總線能量,總線電壓將繼續升高,威脅到變換器的安全。
        除了需要增加制動電阻和用于快速制動制動單元之外,在過去,我嘗試用頻率轉換器驅動專用沖頭。需要將變頻器的加速時間設計為0.1秒。此時,滿載起動,雖然負荷不大,因為加速時間太短,此時母線電壓波動非常強。還可以發生過電壓或過電流情況,然后增加外部制動單元和制動電阻器,并且變頻器可以正常工作。

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